很快朱小竹到了一家直升机俱乐部的训练场。训练场上有两台罗宾逊R22直升机。
朱小竹走近后才发现这直升机有点小，体积还比不过他的大G。
平时见的直升机都是商用的救援直升机，再就是在电影电视中看的大型直升机。第一次看见这种小型的直升机确实有点让人失望。
虽然还没自己的车大，但是人家是能上天的。只要够用就可以了。
朱小竹来到俱乐部的接待室，准备找一些学习资料。
最先找到的是民用直升机驾照考试的介绍册。朱小竹翻看了一下。
所谓的民用直升机驾照，就如同我们汽车驾驶本的C本，只能开小型的私人直升机。即便这样报名费用也有八万多元，除了报名费、学习费，还有其他一系列的其他费用。总体下来大概十三万左右。
不过这个说明册在设计的时候价格栏很小，服务栏很大。什么安全的保证，服务的周到写的十分的详细。
“看来考直升机驾照的都不在乎钱啊。”
随后朱小竹找到了飞机的飞行参数，发现这飞机居然只能飞行三百二十公里，这还是理想数据，实际估计也就能飞三百公里。
“昆仑山脉全长两千五百多公里，这飞机的行程完全不行啊。”
不过朱小竹在这家俱乐部中找到了一些其他俱乐部的信息。这些俱乐部平时都是合作的，相互介绍地区客户，同时进行全国航线飞行的时候也有所照应。
信息中详细的介绍了每一个俱乐部现有的飞机型号。
朱小竹发现在昆仑山脉青海段刚好有一家大型飞行俱乐部，这个俱乐部中有一架西科斯基S92重型直升机，这辆直升机可飞行约一千公里。
"就这台了。"
朱小竹驾车向青海飞行俱乐部出发。
半日后到达，果然这里的俱乐部大楼和训练场地都比之前的气派了很多。
由于之前也没开过直升机，所以朱小竹先在大楼内找了一份训练手册。按照训练手册要求，第一步是进行理论学习。
本以为是和考汽车驾照一样就一些题库的选择题，结果找全资料后朱小竹傻眼了。居然是五本大厚书。
“开飞机的果然不一样啊。”
不过这件事对于朱小竹这个具有超忆能力的人来说再简单不过。一个多小时朱小竹就将五本书全部看完。
五本书中不仅有航空理论学、航空气象学，还包括一些飞行心理学，航空对话等内容。说实话没点学习底蕴的估计这理论考试都过不了。
理论完毕就是进行模拟驾驶，这个俱乐部中有十分先进的直升机模拟驾驶舱。不过朱小竹没有使用，他准备直接实操。
普通学员之所以不能直接实操是为了避免操作不当造成安全事故。但是朱小竹完全不担心这一点，凭他炼气中期的实力，现在从百米高空摔下来就和普通人从一米的位置跳下来一样，完全不会受到伤害。